|
Tres proyectos valorados en $39,5 millones cumplirían su fase inicial el
próximo año
Turismo se enrumba a desarrollo de marinas
• Meta es atraer inversiones de este tipo por $173 millones
• Obras podrían empujar al desarrollo de las zonas donde se ubican
María Krystal Echeverría
La construcción e inicio de operaciones de tres marinas en distintos
puntos del Pacífico costarricense, a partir del próximo año, promete
llevar mayor desarrollo a varias zonas costeras y a la vez contribuir en
la atracción de inversiones para el país. La meta de las autoridades de
Turismo es atraer unos $173 millones en inversiones de nuevas marinas.
Hasta la fecha existen 13 proyectos en trámite y 20 solicitudes, y de
todos ellos, ya hay tres que están adelantados y cuyos frutos podrían
comenzar a verse a partir del próximo año. En ese sentido los tres
proyectos marítimos cuyos trabajos se encuentran a todo motor se ubican
en las regiones de Quepos, Guanacaste y Golfito.
Pese a que aún falta que el Instituto Costarricense de Turismo (ICT)
concluya el próximo año la contratación de un estudio sobre la
caracterización ambiental del Pacífico para el desarrollo de marinas,
así como otro sobre el oleaje, el proceso de establecimiento de estos
desarrollos avanza a pasos agigantados. Se trata de Marina Pez Vela, que
estará ubicada en Quepos; Marina Papagayo, en el polo turístico
guanacasteco, y Bahía Escondida, en Golfito. Los tres proyectos en
conjunto representan una inversión inicial de $39,3 millones.
Cada uno de estos desarrollos tiene una meta clara en cuanto a su
establecimiento; esperan atraer miles de clientes así como incrementar
el turismo en las zonas donde se encuentran establecidas. Se calcula que
al menos el 65% de los turistas que ingresan al país prefiere como
destino el sol y playa, según datos oficiales del Instituto
Costarricense de Turismo (ICT). Valorado en $16,6 en su fase inicial,
Marina Pez Vela es un proyecto cuya construcción se inició en julio y
tiene como objetivo atraer a extranjeros jubilados, principalmente de
Estados Unidos.
“Esperamos que el proyecto esté finalizado para noviembre o diciembre de
2008 y lo que queremos lograr con esta marina es atraer otro tipo de
turismo a Costa Rica, como lo es el de pesca”, adujo por su parte Harold
Lovelady, presidente de Marina Pez Vela. Actualmente la etapa de
construcción del proyecto se encuentra en su primera fase que contempla
movimientos de tierra, mejoras en la carretera, plantas de concreto,
diques, dragado, muelles y puertos, así como el establecimiento de
suministros de combustible. Por su parte, otra de las marinas que se
encuentran en estado de avance es Marina Papagayo, cuya construcción
comenzó en febrero.
Con una inversión inicial de $15 millones, se espera atraer a clientes
de alto nivel económico, especialmente extranjeros. La marina, ubicada
en Bahía Culebra, contará con capacidad para 383 embarcaderos, brindará
servicios de alta calidad como una zona comercial, electricidad,
Internet, televisión, teléfono, servicios de seguridad, parqueos,
bodegas, tiendas y áreas verdes para satisfacer las demandas de sus
clientes.
“Pretendemos desarrollar un proyecto respetuoso del ambiente, fortalecer
el desarrollo regional y turístico y potenciar la conservación del
patrimonio arqueológico”, comentó Roberto Kopper, director de la Marina
Papagayo. Actualmente se construyen los primeros 170 puestos de
embarque, la oficina administrativa y la gubernamental.
La segunda etapa abarcará los restantes 212 atracaderos con el objetivo
de iniciar operaciones a principios de 2009. El área por desarrollar
está formada por 44 hectáreas. Además de los beneficios económicos que
traerá este proyecto a sus desarrolladores, también impulsará nuevos
puestos de trabajo para los guanacastecos, pues se estima que se
generarán unos 450 empleos directos.
Igualmente Bahía Escondida, en Golfito, cuya primera etapa está valorada
en unos $8 millones, es el tercer proyecto marítimo de importancia
debido a la inversión y al impacto que tendrá en la zona, ya que se
espera que el desarrollo sirva como punto de atracción para más
inversión foránea. El desarrollo, propiedad de la empresa Hacienda El
Dorado, cuenta además con un complejo de condominios que en conjunto con
la marina suman $100 millones en inversión. Se estima que el proyecto
ayudará al desarrollo de la comunidad pues ofrecerá a lo largo de su
levantamiento al menos 1.000 puestos de empleo directos.
La marina tendrá capacidad para 217 embarcaciones, además contará con un
área comercial de 4 mil metros cuadrados, dentro de la cual se ubicarán
un spa, gimnasio, piscina, yachtclub, restaurantes y bares. “Estos tres
proyectos son los que están en etapa de construcción, tienen un periodo
de desarrollo de cuatro años; sin embargo, cuando tengan las
instalaciones mínimas podrán empezar a operar”, mencionó Oscar
Villalobos, secretario técnico de la Comisión Interinstitucional de
Marinas y Atracaderos Turísticos (CIMAT).
Para poder iniciar sus operaciones, las marinas deben contar con
requisitos como sistema de atraque de embarcaciones, suministro de
combustible, tomas de agua en los muelles, electricidad, teléfono,
Internet, un edificio administrativo, espacio para una oficina
gubernamental, señalamiento marítimo adecuado y obras de resguardo para
las embarcaciones, entre otras cosas. Los tres proyectos se encuentran
en etapas similares de avance, que consisten en desarrollar actividades
de movimientos de tierra como conformación de diques y dragado, aseguró
Villalobos.
“En el caso de Pez Vela y Papagayo hay rompeolas, en el caso de Golfito
no se necesitan esas obras pero sí las de confinamiento para hacer los
rellenos”, explicó Villalobos. Adicionalmente, el desarrollo de estas
marinas se complementa con los 21 proyectos marítimos que se planean en
diversas zonas del país, como Punta Castilla, Flamingo, Playas del Coco,
Puerto Carrillo, Guaitil, Portal del Mar, Mata de Limón y Carara Bay,
entre otras. Se estima que cuando estén operando todas las marinas del
país se contará con capacidad para ofrecer más de 4.500 puestos de atraque.
*** Tomado de La Republica ***
|
